Kynning og rekstur sog- og hreinsitækis
Grunnaðgerðarferli sog- og hreinsunartækis:
1. Leggðu ökutækinu í byggingarstöðu (berðu saman lárétta svæðið, hallinn er of stór til að hafa áhrif á sog- og slökkviáhrif);
2. Settu viðvörunarbelti og byggingarviðvörunarmerki;
3. Tengdu við aflgjafa og vatnsgjafa; (Ræstu rafallinn ef það er engin aflgjafi)
4. Opnaðu hrærivélarrofann á lyfjaskápnum og blandaðu drykknum saman; Styrkur drykkjarins sem mældur er með fingri er klístur og þráðlaga;
5. Tengdu sogrörið og frárennslisrörið og opnaðu brunahlífina til að þynna rotþróið;
6. Byrjaðu að sjúga saur;
7, opnaðu rofann fyrir skömmtunardæluna;
8, opnaðu flocculating vél rofa (sjá hvort saur vatn aðskilnaður);
9. Settu saurvatn í vöruhúsið;
10, sjá hversu mikið saur gjall útstreymi flocculating vél bakki, aðeins opna dehydrator rofi gjall flutningur;
Sog- og hreinsibílapunktar fyrir athygli:
1. Ef sogið er ekki nóg eða getur ekki sogið inn í gjallið, geta verið kvistir, tannburstar og rusl til að stinga pípunni, til að athuga og þrífa í tíma;
2. Haltu tómarúmsstöðu rörsins og lofttæmisdælunnar í kassanum. Ef loft er í getur sogið verið ófullnægjandi eða hægt.
3. Fylltu tómarúmdælutankinn af vatni (passaðu að vatnið í tankinum sé ekki lægra en vatnsborðsmerkið meðan á notkun stendur)
4. Ræstu rafallinn, ræstu eldsneytisventilinn, tíðnin er á milli 50-52HZ, spennuvísirinn er 400, festaðu síðan inngjöfina, lokaðu rofanum á hliðinni.
5. Ræstu tunnuna, kveiktu á lofttæmisdælurofanum og athugaðu hvort hann snúist jákvæður (ef hann er öfugsnúinn skaltu stöðva vélina fyrst, opna rafmagnskasshurðina og ýta kommutatorrofanum í efra vinstra horninu í hitt hlið. Ef þú notar utanaðkomandi aflgjafa verður þú að tryggja að ekki sé hægt að snúa við spennulínunni og hlutlausu línunni, ef henni er snúið við mun það brenna spenni, ræsa rofinn mun brenna rofann á millistykkinu og öryggi.
6. Opnaðu hliðarlokann til að tæma vatn (smörðu hliðarlokaplötuna reglulega, einu sinni á tveggja daga fresti)
7. Tunnuna ætti að hreinsa upp í tíma. Ef um mikið magn af sorpi er að ræða í rotþróinni skal setja sorpið einu sinni á bíl. (Í öðrum tilfellum, ekki meira en fimm bílar, er nauðsynlegt að setja sorp, ef sorplosun er ekki tímabær, er auðvelt að valda skemmdum á legunni og mótornum í tunnu, sem og rofanum í rafmagnskassanum .)
Síðbúin athugasemdir og viðhald ökutækja:
1. Ef tómarúmsdælan hættir ekki sjálfkrafa að virka eftir að skólptankurinn er fullur, stöðvaðu vélina fyrst til að athuga innrennslisstöng skólptanksins. Tvær innrennslisstangir úr ryðfríu stáli eru í skólptankinum á þakinu sem valda því að innrennslan er ekki viðkvæm.
Annað ástandið er að tómarúmið virkar ekki getur verið að innleiðsla stangir rafskautssæti hefur vatn, sem leiðir til bilun í innleiðslustangi, til að þorna er hægt að nota venjulega.
2, vélolía í notkun 100 klukkustunda eða svo til að breyta, til að reglulega athuga rafall vatnsgeymi, í því ferli að nota getur ekki opnað vatnsgeymi, ef brennsla, verður að vera alveg kalt vatnsgeymir til að opna.
3. Við hreinsun búnaðarins verðum við að gæta þess að hleypa ekki vatni inn í mótorinn til að tryggja að hægt sé að nota mótorinn venjulega.
4. Athugaðu hvort skrúfurnar í rafmagnsboxinu séu lausar reglulega til að koma í veg fyrir skemmdir á búnaðinum.
5. Athugaðu reglulega hvort skrúfurnar á búnaðinum séu lausar.
6, reglulega hreinsun ryðfríu stáli tómarúm aðskilnað og ryðfríu stáli geymslu kassi.
7. Það er olíugat í efri hluta aftan á tunnumótornum og olíu er bætt við einu sinni á 3 mánaða fresti. Olíutegundin er 00# hálffljótandi feiti.
