Kynning á sogbíl

Saursogsbíll, sérstakt farartæki sem aðallega er notað til að þrífa og þrífa í rotþró, skólpskurði og fráveitu, og úða- og sorpbíll voru kölluð þrjú helstu hreinlætislíkönin. Í langan tíma með viðeigandi innlendum stuðningsstefnu hjálp og umönnun, þurfa slík ökutæki ekki að greiða kaupskatt. Notað í hreinlætisaðstöðu sveitarfélaga, litlum og meðalstórum iðnaðar- og námufyrirtækjum, íbúðahverfum, skólum osfrv.
1. Vöruflokkun
Samkvæmt vörumerkjaflokkuninni: Dongfeng sogbíll, frelsunarsogbíll, Fukuda sogbíll, Jianghuai sogbíll, þungur gufusogbíll, Shaanxi gufusogbíll.

Flokkun eftir útliti: einbrúar sogbíll, tvöfaldur brúarsogbíll, flathausssogbíll, sogbíll með odd nefi

Flokkun eftir tegundum: Xiao Bawang sogbíll, Dolika sogbíll, Sanping chai sogbíll, 145 sogbíll, 153 sogbíll, 1208 sogbíll

Flokkun eftir notkun: sogflutningabíll

Aðrir flokkar: mynd af sogbíl, verð á sogbíl, virkni sogbíls, notkun sogbíls
2. Gildissvið
Hreinsun og flutningur rotþróa, hreinsun og dýpkun á leiðslum í þéttbýli, hreinsun á lífgasi í verksmiðju. Samsetning sogbílsins: olíu-vatnsskiljari, vatnsgasskiljari, sérstök tómarúmsogsdæla, rúmmálsþrýstimælir, pípukerfi, sogæðar, listflæðisventill, lofttæmistank, samskiptabúnaður (samkvæmt saurglugganum ), sjálfvirkur yfirfallsloki. Komið í veg fyrir stíflað niðurföll.
3. Módelval
1. Gefðu gaum að gæðum plötunnar, lofttæmisþéttingu, lélegt efni er auðvelt að valda aflögun tanks og önnur vandamál.

2, val á tómarúmi, þrýstingsgetu og hitaskynjun. Innlendar föruneyti fyrstu Weilong röð vörur.

3, eftir val á artesian loki, í samræmi við staðbundið rekstrarumhverfi, hitamun osfrv.
4. Notkunarleiðbeiningar
1. Búðu þig undir heimanám

(1) Aftan á sogbílnum ætti að vera eins nálægt vinnustað og hægt er og lagt.
(2) Dragðu afturolíutankinn í gegnum snúningshandfangið í um það bil 45 gráðu horn með ás inntaksolíupípunnar, athugaðu inntaksolíupípuna, það ætti að vera smurolíuflæði.

(3) Opnaðu hliðarhurðina á vinnubekkkassanum, taktu saursogslönguna út og láttu hana sveiflast afturábak án þess að beygja sig.

2. Sogaðgerð

(1). Dælið saurvökvanum inn í sogslönguna eins djúpt og hægt er til að tryggja að enda rörsins sé alltaf 300 mm frá vökvastigi meðan á aðgerðinni stendur.

(2). Ýttu á handfangið á fjórstefnulokanum þannig að það sé hornrétt á jörðina.

(3). Hengdu skiptinguna í hlutlausan, ræstu síðan vélina, aðskildu kúplinguna, dragðu kraftsafnararofann aftur, það er að breyta kraftinum, og lofttæmisdælan byrjar að ganga.

(4) Opnaðu verkfærakistuna í ökumannsherberginu, dragðu út hljóðrofann og kveiktu á aflgjafanum.

(5) Rekstraraðili ætti að fylgjast með aðstæðum nálægt inntak soggúmmíslöngunnar og nota viðeigandi verkfæri til að loka fyrir rusl til að loka ekki.

(6) Rekstraraðilinn getur farið framhjá útsýnisspeglinum á afturþéttingarhausnum. Þegar vökvastigið nær miðjum skoðunarspeglinum ætti að láta ökumann vita. Samstarfsmaðurinn ætti að draga sogslönguna fljótt frá jörðu eða loka fjórstefnulokanum. Undir venjulegum kringumstæðum mun hljóðið senda frá sér hljóð- og ljósmerki á þessum tíma. Þegar ökumaðurinn fær merkið ætti hann að draga úr inngjöfinni, færa rofann á kraftútdráttarvélinni áfram, stöðva lofttæmisdæluna, ýta á rofann á hljóðinu til að slökkva á aflgjafanum.

(7) Lokaðu eldsneytisboxinu beint í gegnum hanahandfangsplötuna samsíða ásnum á pósthólfinu sem kemur inn.

(8) Eftir að hafa þvegið slönguna skaltu setja hana aftur í gönguborðsboxið, loka hliðarhurðinni og færa bómuna í átt að toppi stýrishússins.

(9) Lokaðu yfirfallslokanum þannig að handfang hans sé hornrétt á ás vegarins.

(10) Ekið sogbílnum frá vinnslustaðnum.

3. Útskriftaraðgerð

(1) Beindu mykjusogslöngu í átt að mykjugeymslutankinum.

(2) Togaðu afturhandfangið á fjórstefnulokanum samsíða jörðu, opnaðu yfirfallslokann og gerðu handfangið samsíða leiðsluásnum.

(3) Hengdu gírkassann í hlutlausan og ræstu síðan vélina, aðskildu kúplingu, dragðu rofann aftur á bak, þ.e. skiptu til að taka afl, tómarúmsdælan byrjar að ganga, hengdu gírskiptin í hlutlausan og ræstu síðan vél, aðskiljið kúplinguna, dragið rofann aftur á bak, þ.e. skiptið til að taka afl, tómarúmsdælan byrjar að ganga.

(4) Eftir losun saurvökvans í geyminum ætti ökumaður að ýta handfangi útdráttarkraftsins fram í tíma til að losa gírinn og tómarúmsdælan hættir að ganga.

(5) Lokaðu eldsneytisboxinu í gegnum hanahandfangsplötuna samsíða ás inngangspóstkassans, skolaðu slönguna, settu hana aftur í bekkkassann, lokaðu hliðarhurðinni og láttu bómuna snúa upp fyrir stýrishúsið.

(6) Ekið sogbílnum frá vinnslustaðnum.
5. Viðhalda þekkingu
Áður en sogbíllinn er settur upp er dælan sett upp undir bifreiðargrindinni með viðeigandi hillu, hornjárni og hring. Staðsetning dælunnar er ákvörðuð af áslínu úttaksskafts kraftuppskerunnar og hún er eins nálægt kraftuppskeru og geisla og hægt er án þess að trufla íhluti bifreiðargrindarinnar. Tengihalli dæluskafts og úttaksskafts inndráttarbúnaðar skal ekki vera meiri en 7 gráður. Sogrörið má ekki leka; annars mun tómarúmið hafa áhrif. Útblástursrörið má ekki leka til að forðast losun lofttæmisolíu, sem mun menga umhverfið og sóa orku.

Vegna þess að þessi dæla er olíuþétti dæla, verður venjuleg aðgerð að halda nægri N32 vélrænni olíu, norðaustur, norðvestur vetrarkalda árstíðin ætti að nota 32 frysta olíu, olía gegnir þéttingarbili og smurningu, en olían í dælunni verður einnig tekin út úr dælunni vegna útblásturs, þannig að það verður að vera sett upp í útblásturshöfninni fyrir utan fyrstu, tvær olíu- og gasskiljuna til að aðskilja olíuna og gasið að fullu, Olíuendurheimt til dælunotkunar, gas losað út í andrúmsloftið, þannig að dælan sléttur gangur til að ná ekki mengun og orkusparnaði.

Rétt uppsetning og viðhald á tómarúmsogsdælu sogflutningabíls ætti að borga eftirtekt til:

1. Enginn loftleki er leyfður í leiðslunni, annars getur sogbíllinn ekki unnið.

2. Tankur sogbílsins verður að vera settur upp með yfirfallsvörn, annars er auðvelt fyrir saur og skólp að sogast inn í lofttæmdæluna þegar sogbíllinn er notaður, sem skemmir allt kerfið.

3. Olíuskilaskil aðalolíu- og gasskilju sogbílsins verður að vera tengd við olíuskilaskil aukaolíu- og gasskiljunnar og sogpípan verður að vera úr hörðu pípu eða harðolíuþolnu gúmmíröri (stál) vírflétt gúmmírör). Plaströr aflöguð af hita eru ekki leyfð.

4. Þegar sogbíllinn er notaður í nýju dæluna ætti að bæta 1-2 lítrum af N32 vélrænni olíu beint í dæluna og 32 frosinni olíu á að bæta við þegar hún er notuð á norðaustur- og norðvesturköldum svæðum.
6. Aðgerðarlýsing
Uppsetning tómarúmsogsbíls: Sérstakur hlutinn samanstendur af kraftútdráttartæki, drifskafti, lofttæmissogsdælu, vatnsgasskilju, olíugasskilju, marghliða bakloka, bómu, mykjutanki, mykjulosunarloka, mykjusogbyssu. , vatnshreinsitankur, saurgluggi, lofttæmisþrýstingsmælir, pípukerfi osfrv.

Þessi vara er notuð til að dæla saur, skólp, leðju og blandað með litlum sviflausnum ruslvökva, hefur eiginleika mikillar sogvirkni, sjálfsog, sjálflosun og bein áveitu, mikið notað í stórum, meðalstórum og litlum bæjum, hreinlætisaðstöðu, sveitarfélaga. , Landbúnaðar-, efna-, verksmiðju- og námuvinnslufyrirtæki, notkun eigna í samfélaginu, tómarúmssogsdæla getur verið sjálfsog og sjálflosun.
7. Varúðarráðstafanir
Sog vörubíll tómarúm dæla til að vinna, fyrst af öllu til að skilja vinnureglu sína, vinnureglu er mikilvægara að íhuga uppsprettu afl og stöðugleika.
Tómarúmsdælan er knúin áfram af undirvagnsvélinni. Vélin er flutt yfir í lofttæmisdæluna í gegnum gírkassann, kraftútdráttinn og drifskaftið. Sog sog vinna tómarúm dæla út loftinu í lokuðum tankinum, þannig að myndun neikvæðs þrýstings, með því að nota andrúmsloftsþrýsting utan tanksins, verður óhreinindi í gegnum sogpípuna inn í tankinn. Við losun mun lofttæmisdælan þrýsta utan á tankinn inn í tankinn og nota loftþrýstinginn til að losa óhreinindi utan tanksins (samfelldur vinnutími lofttæmisdælunnar er yfirleitt ekki meira en 30 mínútur).

Rennslisröð loftflæðisins í loftleiðinni er sem hér segir: tómarúmdælan andar loftinu með ákveðnum raka í tankinum inn í vatns-gasskiljuna við sogmengun, þar sem vatnið er aðskilið og rennur aftur inn í tankinn, og gasið fer inn í lofttæmisdæluinntakið meðfram leiðslunni í gegnum fjórstefnulokann. Blandað við smurolíu í dælunni er losað úr útblástursportinu í gegnum þjöppunarhólfið, sérstaklega er blandan aðskilin í upphafi með grófsíunni og aðskilin olían rennur aftur í olíudæluna. Blandan er aðskilin frekar með olíu- og gasskiljunni og síðan hleypt út í andrúmsloftið í gegnum fjórstefnulokann. Handvirk stjórnun fjórstefnulokans getur breytt loftflæðisstefnu, sog og losun frjálslega.

Þegar tómarúmsdæla sogbílsins er lokið í hvert sinn, verður að þróa samsvarandi skoðunarvinnu sogbílsins í samræmi við mismunandi vinnustyrk hvers tíma til að tryggja endingartíma sogbílsins og seinni vinnuskilvirkni .