25 tonna þjappað sorp þungur vörubíll

Productforskrift

"ZOOMLION" vörumerkið ZBH5250ZYSDFE6 25 tonn þjappað sorp þungur vörubíll er glænýr bakhlaðinn þjappaður sorpbíll sjálfstætt þróaður og hannaður af Changsha Zoomlion Environment Industry CO., LTD. Ökutækinu er breytt með Dongfeng Tianlong gerð II undirvagni og aðrir íhlutir eins og sorpílát, fylliefni, þrýstibúnaður, fóðrunarbúnaður, áfyllingarlok, vökvakerfi, loftkerfi og rafkerfi.

Þessi bíll einkennist af mikilli skilvirkni, hnitmiðuðu og fallegu útliti, framúrskarandi frammistöðu og manngerðum stjórnunar- og rekstrarhamum. Tvíátta þjöppunartækni er notuð til að safna og flytja þéttbýli heimilissorp með mikilli hleðslugetu og alhliða frammistaða hans nær leiðandi stigi af svipuðum vörum í Kína. Hágæða íhlutir eru valdir fyrir kjarnaíhluti eins og vökva og rafmagn, sem veita mikinn rekstrarstöðugleika. Að auki er hægt að velja nokkra fóðrunarbúnað: 120L/240/660L plasttromlusnúningsbúnaðinn, 120L/ 240L plastsnúningsbúnaður, snúningsbúnaður fyrir trommu (fötu), snúningsbúnað fyrir fötu, lyftibúnað fyrir fötu og snúningsbúnað fyrir trommu.

Functions
Það hefur margar aðgerðir eins og sorphirðu, sjálfvirka hleðslu og þjöppun, lausu sorpþjöppun, sorpflutningur og urðun osfrv.
Vinnuregla: Þegar sorp er fyllt er sorpinu í sorpfötunni fyrst hent í áfyllingartunnuna með strokkdrifnum fóðrunarbúnaði. Þegar áfyllingarfötan er fyllt með rusli opnast skafan og renniplatan knýr sköfuna til að færast niður meðfram rennibrautinni saman. Sköfunni er stungið í sorpið til að mylja og þjappa fyrst. Skafan snýst um liðlaga punktinn til að þjappa sorpinu enn frekar saman. Þegar skafan er komin á sinn stað færist hún upp með renniplötunni. Sorpið er þjappað frekar saman og fyllt í ruslatunnu þar sem renna og skafa fara aftur í upprunalega stöðu og þrýstingsfyllingaraðgerð er lokið. Allt vinnuferlið er sjálfkrafa stjórnað. Þegar sorp er fyllt stöðugt, dregur skóflan smám saman undir áhrif útpressunarkrafts, sem gerir sorp jafnt fyllt í öllu sorpílátinu.
Þegar sorpið er losað opnast læsiskrókurinn sjálfkrafa með rafstýringu, áfyllingunni er lyft og þrýstiáfyllingarbúnaðurinn framkvæmir undirbúningsvinnu fyrir sorplosun á afgangssorpi endurvinnsluhreinsunartanksins og þrýstiskóflunni er ýtt út þar til sorphirðuaðgerðinni er lokið. Eftir að affermingu sorpsins er lokið, fer niðurskurður fylliefnisins fram, að ýta skóflu aftur í ákveðinn fjarlægð er sjálfkrafa lokið, fylliefnið lækkar og læsingu er lokið, svo langt er sorpaffermingaraðgerðinni lokið.

Aumsókn

Það er aðallega hentugur fyrir tunnur, poka og lausan sorpsöfnun og flutninga í þéttbýli, samfélögum, stórum verksmiðjum, námum og stofnunum. Til þess að gera gott starf við að þrífa og meðhöndla stórt sorp hefur ZOOMLION Environment þróað stórt sorpþjöppu til að mylja og safna þungum sorpi fljótt, einfalda hreinsunarferlið og draga úr vinnuafli starfsmanna í umhverfishreinlætismálum.
Sérstaklega hefur 25 tonna þjappað sorp þungur vörubíll (tankur ásamt innbyggðri innleiðslustillingu) getu til að meðhöndla stór stykki af heimilissorpi, sem getur mylt og fyllt stór stykki af heimilissorpi eins og húsgögnum, sófa, heimilistækjum. , einfalda hreinsunarferlið og draga úr vinnustyrk starfsmanna umhverfishreinlætis. Hægt er að flytja þessa vöru (snúningsstillingu fyrir trommur) með litlum tonna flutningstækinu okkar. Nýja móttöku- og flutningsmátinn fyrir fartæki til ökutækis er nýr aðferð til að taka á móti og flytja með stórum þjappuðum sorpbíl og litlum söfnunarbíl. Það hefur eiginleika góðrar umhverfisverndar á bryggjusvæðinu, lágum rekstrarkostnaði við móttöku og flutninga á sveigjanlegan hátt á bryggjusvæðinu. Að auki hefur varan margs konar tromma (fötu) kerfi, hentugur fyrir mismunandi notendur margs konar sorpsöfnunaraðferða.

Main uppbygging og frammistöðueiginleikar
1.Chassis
Chassis. Tianlong DFH1250D4 gerð II bílagrind sem framleidd er af Dongfeng Automobile Co., Ltd. er notaður til endurbóta, hann hefur sterka afl og burðargetu. Undirvagninn er fullkomnasta og áreiðanlegasta í Kína, sem uppfyllir innlenda VI losunarstaðla
Vél.Það notar Dongfeng Cummins D6.7NS6B290 dísilvél með nafnafli 213kW og málshraða 2300r/mín, sem uppfyllir innlenda VI losunarstaðla.
2. Helstu byggingarhlutar
Tegund ZBH5250ZYSDFE6 25 tonn, þjappaður sorpþungur vörubíll er aðallega samsettur úr sorpíláti, fylliefni, þrýstibúnaði, fóðrunarbúnaði, áfyllingarloki, skólpsöfnunarkerfi, handriði, skvettuvarnarkerfi, vökvakerfi og rafkerfi. Upplýsingarnar eru sem hér segir:
Tegund II undirvagn Þrýstu skófla (í kassa) Ruslagáma Áfyllingarefni Lok á áfyllingarefni

Vökvakerfi varnarhandrið rafkerfi Fóðrunarbúnaður
Ruslatunna
Ruslabílakassinn er hluti fyrir vöruna til að safna og geyma heimilissorp og það er einnig tengigrunnur fyrir mikilvæga íhluti eins og fylliefni og undirvagn. Sanngjarn burðarhönnun þess og efnisval tryggja hagræðingu á frammistöðu vörunnar: stálplöturnar í snertingu við sorpið eru gerðar úr hágæða veðrunarstáli, sem hefur sterka tæringarþol og lengir endingartíma vörunnar; láréttur hluti sorptunnu er rétthyrndur rammi og lengdarhlutinn er trapisulaga rammi, Báðar hliðar, botn og toppur eru allir bogabogaðir yfirborðshönnun, öll vélin er falleg og örlát og heildarbyggingin hefur mikinn styrk og stífni. Neðst á ruslabílskassanum er hannað með læsibúnaði fyrir fylliefni.
Fyllingin
Fylliefnið er hluti sem varan notar til að þjappa saman og minnka rúmmál heimilisúrgangs. Þrýstifyllingarbúnaðurinn á fylliefninu lýkur ferlinu við að þjappa sorpinu í áfyllingartunnuna og fylla það í sorpið í gegnum rennihreyfingu renniplötunnar og snúning sköfunnar. Botn fylliefnisins er hannaður með frárennslistanki til að bæta getu vörunnar til að geyma skólpvatn; framhlið fylliefnisins er útbúin þéttingarræmu og myndar þéttibyggingu með bakhlið ruslatunnunnar til að koma í veg fyrir leka úrgangsvatns.
Lok af fylliefni
Áfyllingarlokið er notað til að verja tækið til að koma í veg fyrir að rusl og lykt leki út. Opnun og lokun áfyllingarloksins er lokið með tengibúnaði og akstri.
Fóðrunarbúnaður
Fóðrunarbúnaðurinn er íhlutur sem hellir sorpinu í sorphirðuílátinu í tankinn á fylliefninu. Samkvæmt mismunandi umfangi söfnunarílátsins má skipta þessum íhlut í fötuveltibúnað, fötuveltibúnað og fötufötubúnað. Fótunarbúnaðurinn getur lagað sig að 120L/240L/660L/1100L venjulegum plastfötum, 300L járnfötum og 800L járnfötum. Það er hægt að aðlaga að 1400L þakinn sorptunnu og fötubúnaðinn er hægt að laga að 3350L stórum sorptunnu. Ferlið við að losa sorp í áfyllingartankinn er framkvæmt með vökvahylki sem knýr fjögurra stanga tengibúnaði.
Ýttu skóflu
Þrýstiskóflan er framleidd með því að suða hágæða snið og veðurþolnar stálplötur til að framkvæma affermingu fyrir vöruna. Skúltari er inni í ruslatunnu og er knúin áfram af fjögurra þrepa vökvaolíu meðfram ruslatunnu til að ljúka affermingu.
Varnarlist

Hlífðargrind er sett upp með þverbitum og hágæða kolefnisstálfestingum, fallegt útlit og rausnarleg festing.
3. Rekstrarhamur
Ökutækið notar stjórnunarham "hreyfingarstýringar auk CAN strætó stjórnborðs".Rekstur ökutækisins fer fram með 3 stýribúnaði, þar af eitt í stjórnborðinu í stýrishúsinu og hin tvö eru staðsett í stýrikassa hægra megin á bakhlið ökutækisins og vinstra megin á ökutækinu. farartækið.

Stjórnborðið er staðsett í stýrishúsinu og ökumaður getur klárað affermingarvinnu skútuvélarinnar án þess að fara út úr bílnum:

Virkni hnappa á stjórnborði stýrishússins er lýst í eftirfarandi töflu:

Aðgerðarlýsing hvers hnapps á stjórnborðinu að aftan er sýnd í töflunni hér að neðan:

	Einstök þjöppun	Eftir að hafa lokið þjöppunarferli opnast skafan, hjólabrettið fer niður, skafan lokar, hjólabrettið færist upp og aðgerðin heldur áfram án þess að stoppa.
	Stöðug þjöppun	Þjöppunarferlið er endurtekið nokkrum sinnum þar til ýtt er á neyðarstoppið.
	Aðgerðaviðsnúningur	Þegar þú gerir eina lotu og samfellda lotu, ýttu á neyðarstoppið og ýttu síðan á aðgerðina til að snúa við, skafan og renniplatan fara aftur í upphafsstöðu.
	Neyðarstopp	Hættu núverandi aðgerð.
	UPP ruslatunnuna	Snúningsaðgerð, fötu (fötu) strokkurinn er framlengdur.
	Niður ruslatunnu	Skrúfuaðgerð, fötu (fötu) olíuhólkurinn dregst inn.
	Fjartengiliður	Ýttu á fjarstýringarhnappinn og hljóðmerki í stýrishúsinu gefur hljóð til að átta sig á samskiptum stjórnanda og ökumanns aftan á ökutækinu.
	Neyðarstopp	Ýttu á sveppahausinn, slökkt er á stjórntækinu, áframhaldandi aðgerð hættir, dragðu í sveppahausinn, stjórnandinn endurræsir, sjálfgefið er aðgerð á framsvæði

Hægt er að útbúa ökutækið valkvætt myndbandskerfi að aftan. Hægt er að velja margmiðlunarrauntíma eftirlitskerfi til að fylgjast með upplýsingum um þrýstingsfyllingu, hleðslu, affermingu og bakka til að vernda öryggi við notkun ökutækis. Það er hægt að útbúa með þráðlausum fjarstýringarkassa til að tryggja öryggi við vinnu rekstraraðila.

Helstu frammistöðu og eiginleikar
Sterk tæringarþol og slitþol.Efnið í aðalíhlutunum, ruslatunnum, skúffum, fylliefnum og öðrum hlutum sem eru í snertingu við sorpið eru úr hástyrktu veðrunarstáli eða slitþolnu stáli, með framúrskarandi heildarframmistöðu, sterka tæringarþol og slitþol.
● Ruslatunnan er falleg í útliti og áreiðanleg í uppbyggingu.Þverhluti ruslakassans er rétthyrnd rammi og lengdarhlutinn er trapisulaga rammi. Báðar hliðar, botn og toppur eru allir bogalaga hönnun. Öll vélin hefur fallegt og rausnarlegt útlit og heildarbyggingin hefur mikinn styrk og stífleika.

●Sterk hleðslugeta og mikil vinnuskilvirkni.Það samþykkir háþróaða tvíhliða þjöppunartækni og hátt þjöppunarhlutfall, sem er leiðandi í greininni. Hleðslutíminn er stuttur, lotutími einnar áfyllingaraðgerðar er innan við 24 sekúndur, hringrásartími einnar affermingaraðgerðar er innan við 55 sekúndur og rúmmál fylliefnisins er 2,4 m³. Bogalaga skafa yfirborð þrýstingsfyllingarbúnaðarins samþykkir einstaka hönnun S-laga yfirborðs boga og skafa yfirborðið samanstendur af tveimur bogaflötum. Þegar sköfunaraðgerðin er framkvæmd mynda ljósbogaflöturnar tvær þjöppunarkraft hornrétt á eðlilega stefnu snertiflötsins, sem getur náð forþjöppunaráhrifum á lausa sorpið í tankinum á fylliefninu og bætt skilvirkni þrýstingsfyllingaraðgerðina. Sorphirðu- og flutningsferlið er skilvirkt og hratt og það er leiðandi í greininni.

● Háþróuð stjórntæknier frábrugðin hefðbundnum PLC stjórnunarham sem almennt er notaður í innlendum iðnaði. Varan samþykkir háþróaðasta "CAN bus plús sérstaka stjórnunarham" í stjórnunarhamnum, sem hefur mikla sjálfvirkni, góðan áreiðanleika, lágt bilanatíðni og endingartíma. Langt. Aflstýring hreyfilsins er að fullu sjálfvirk í gegnum rafkerfið til að tryggja að vélin geti sjálfkrafa hraðað og farið í lausagang í hverju rekstrarástandi sorpbílsins, forðast aflmissi og upphitun kerfisins, lága eldsneytisnotkun og góða sparnað.

● Vökva og rafmagns samþætt vökva strokka tækniSköfuhólkurinn og renniplötuhólkurinn samþykkja innbyggða háþrýstings nálægðarrofa strokksins, það er að nálægðarrofahlutinn og strokkurinn eru sameinaðir í einn. Þessi tækni getur gert sér grein fyrir nákvæmri stjórn á virkni þrýstingsfyllingarbúnaðarins og verulega bætt stjórnunarrökfræði vörunnar. Áreiðanleiki og nákvæmni. Á sama tíma er vökvaáfall vökvahólksins lítið og rekstrarhávaði er lítill.

● Lokameðferð útilokar aukamengun. Sorp er í lokuðu ástandi við þjöppun, áfyllingu og flutning. Sameiginlegt yfirborð fylliefnisins og ruslatunnunnar er innsiglað með tvöföldu gúmmíi og skólpleiðingarbúnaður er settur upp við innsiglið til að tryggja að skólpið dreypi ekki og úði meðan á söfnunar- og flutningsferlinu stendur (tvöföld lokunartækni). Fyllingarhlífin hylur fyllihlið fylliefnisins alveg, sem útilokar fyrirbæri fljúgandi sorps og ryks sem stafar af truflun á loftflæði í hala meðan á flutningsferlinu stendur og dregur úr lyktarmengun á sama tíma.

Til að tryggja lokun á afturenda ruslatunnu og koma í veg fyrir að skólp flæði út, er nýstárleg hönnun sjálfstæðra læsiskróka notuð til að læsa áfyllingunni. Þéttilistinn á mótum afturenda ruslatunnunnar og fylliefnisins er alltaf í þjappað ástandi. Það tryggir góða þéttingargetu á tengiyfirborði fylliefnisins og ruslatunnu og forðast aukamengun af völdum skolps sem lekur.(Óháður læsibúnaður)

●
Mikið öryggi:Það eru neyðarbremsuhnappar vinstra og hægra megin á hleðslutæki. Ýttu á hnappinn í neyðartilvikum til að slökkva á afli alls ökutækisins, gera sér grein fyrir því að vinnu stöðvast í hvaða ástandi sem er eða hvaða stöðu sem er og tryggja öryggi rekstraraðila og búnaðar. Hlið ruslatunnunnar er búið fallrofa til að koma í veg fyrir að hleðslutækinu sé lyft og hleðslubúnaðurinn lækkaður og ógnar öryggi fólks; varan er búin viðvörunarbúnaði og snertihnappi að aftan, sem hægt er að nota fyrir örugga notkun. Viðvörunin minnir stjórnandann á að fara varlega og átta sig á samskiptum milli rekstraraðila og ökumanns; háþróaða vökvalyftingaröryggisrásin, jafnvel þótt vökvaolíupípan springi við lyftingu á fylliefninu, mun fylliefnið ekki skyndilega falla og valda grimmu slysi; rusl; Það er öryggisspelka á kassanum til að koma í veg fyrir að fylliefnið detti niður og meiði fólk; varan er fest með öryggisskiltum til að leiðbeina rekstraraðilanum um að starfa á öruggan hátt.

● Framkvæmd „bílabíla“ bryggju og flutningsHlífin á hleðslutæki tekur upp pneumatic strokka-drifið samanbrotsform og fínstillt hönnun tunnusnúningsbúnaðarins á fóðrunarbúnaðinum getur gert sér grein fyrir bryggju og flutningi með afturhleðslu ZZZ röð flutningsbílsins.

● Mjög aðlögunarhæfurNotendur geta valið mismunandi fötu (fötu) kerfi í samræmi við mismunandi sorphirðuaðferðir: venjuleg ruslajárnsföta ZBT59003-88 (300 L), ruslatunnur úr plasti (120L, 240L, 660L, 1100L), handahófskennd bílaruslaföta (800) lítra), fötukerfi (1400L) og fötukerfi (3365L).
●Hið mannlega rekstrareftirlitrekstrarstýribox er komið fyrir í stýrishúsinu og aftan á ökutækinu. Rekstrarstýriboxið í stýrishúsinu getur stjórnað ýtingu og affermingu og valið rekstrarham. Aðgerðarstýriboxið aftan á ökutækinu stjórnar þrýstifyllingarbúnaðinum og fötubúnaðinum. Rekstur, notkun og rekstur er mjög þægilegur, sérstaklega á urðunarstaðnum, rekstraraðili þarf ekki að fara út úr lyftaranum til að ljúka affermingu.

● Hágæða rafmagns- og vökvaíhlutirVaran er búin hágæða lághljóða fjölhliða loki með hlutfallslegum eiginleikum, sem getur í raun útrýmt högghljóði vökvans á því augnabliki sem vökva er snúið við, og bætt núverandi óþægindavandamál við notkun sorpbílavara. Iðnaðurinn er sá fyrsti í greininni til að hanna vökvaolíusíu við inntak snúningslokans til að hreinsa vökvaolíuna að mestu leyti, forðast að vökvaventillinn stífni og bæta áreiðanleika vörunnar. Lykilhlutar rafkerfisins eru allir alþjóðlega þekktir vörumerkisíhlutir, svo sem nálægðarrofar og stýrihnappar, sem bæta áreiðanleika sorpbílsins.


● Notkun hágæða slitþolins verkfræðiplasts,Þrýstifyllingarbúnaðurinn, hjólabrettahreyfingarparið og hreyfiparið á skúlptúrnum á ruslatunnubrautinni taka allir upp „renna“ hreyfimyndina. Sjálfsmurandi virkni og sjálfseyðandi sorpgeta.

● Leiðsluskipulagið er fallegt og áreiðanlegt. Tvökvakerfið tekur upp pípulagnir af ferrúlgerð, sem er falleg í útliti og góð við endurtekna sundurtöku og samsetningu. Í samanburði við venjulegar soðnar rör getur það dregið úr áhrifum óhreininda á frammistöðu vökvakerfisins.
●
Áreiðanleg og notendavæn uppsetning.Hægt er að velja margmiðlunarrauntíma eftirlitskerfi til að fylgjast með þrýstingsfyllingu, fóðrun, affermingu og baksýnisupplýsingum til að vernda öryggi við notkun ökutækis. Það er hægt að útbúa með þráðlausum fjarstýringarkassa til að tryggja öryggi við vinnu rekstraraðila.
● Hlífðarhandrið úr áli:Hliðarvörnin er úr álprófíl, heildarútlitið er fallegt og það er hægt að endurvinna það að fullu til að koma í veg fyrir sóun á auðlindum og umhverfismengun.

Mikil söfnun heimilissorps
Þessi vara hefur getu til að fjarlægja og flytja stóran heimilisúrgang. Það er flutningsbúnaður sem tengir stóra söfnunarstöðina fyrir heimilisúrgang við stóru meðhöndlunarstöðina fyrir heimilisúrgang. Það getur brotið, þjappað og flutt stóran heimilisúrgang á staðnum, leyst vandamálin við erfiða hleðslu og mikið flutningsmagn stórs heimilisúrgangs, einfaldað flutnings- og flutningsferlið og dregið úr vinnuafli hreinlætisstarfsmanna.
Í samanburði við hefðbundna samþjöppuðu sorpbíla getur þessi vara brotið niður, þjappað og flutt stórt innlent sorp aðallega byggt á eftirfarandi markmiðum:
Ofur mulningskraftur: TÞrýstifyllingarbúnaðurinn samþykkir hönnunarhugtakið „innbyggður hjólabrettahólkur“. Á meðan á því stendur að pressa sorp, rekur stórt holrúm hjólabrettahólksins renniplötuna niður á við til að mynda upp á 300 KN álagskraft. Hæfni til að kreista og mylja sorp er mjög sterk.

Þægileg fóðrun:Rúmmál áfyllingartanksins er 2,4 m³, breidd fóðurops 1972 mm og lengd 1700 mm lengdar á tunnunni, sem er hannaður til að auðvelda fyllingu og fóðrun á stórum heimilisúrgangi;

Sérstök vernd:Nýstárleg notkun innbyggðra skynjara í vökvahólkum þrýstifyllingarbúnaðarins til að leysa vandamálið að ytri skynjarar skemmist auðveldlega af stóru sorpi þegar stórfelldur heimilisúrgangur er þrýstingsfylltur;
Slitþolið og áreiðanlegt:Með hliðsjón af slitþolnu vandamáli stórfelldra heimilisúrgangs á ökutækjum er áfyllingarfötan úr slitþolnu stáli og skafan úr hástyrktu stáli. Heildaruppbygging uppbyggingarinnar er framúrskarandi, áreiðanleg og endingargóð.
Þessi vara er aðallega hentugur fyrir söfnun og flutning á stóru heimilissorpi eins og sófaúrgangi, dýnum, úrgangi viðarkassa og heimilistækjum (úrgangi ísskápa).

Helstu tæknilegar breytur

maq per Qat: 25 tonn þjappað sorp þungur vörubíll, Kína, birgjar, framleiðendur, sérsniðin, ódýr, afsláttur, á lager